Za jazd\u0119 bez zapi\u0119tych pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa odpowiada osoba, kt\u00f3ra nie dope\u0142ni\u0142a obowi\u0105zku. Obecna wysoko\u015b\u0107 mandatu opiewa na 100 z\u0142 i 2 punkty karne.<\/p>\n
Powy\u017cszy przepis prawny nie zdejmuje jednak odpowiedzialno\u015bci z kieruj\u0105cego pojazdem. Zgodnie z ustaw\u0105 Prawo o ruchu drogowym (art. 45 ust. 2 pkt 3 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r Nr 108 poz. 908). Kierowca przed rozpocz\u0119ciem jazdy powinien upewni\u0107 si\u0119, \u017ce pasa\u017cerowie dope\u0142nili swoich powinno\u015bci w zakresie bezpiecze\u0144stwa i zapi\u0119li pasy. Nieostro\u017cno\u015b\u0107 mo\u017ce uszczupli\u0107 portfel kieruj\u0105cego 100 z\u0142 i odznaczy\u0107 si\u0119 pi\u0119tnem w postaci 4 punkt\u00f3w karnych.<\/p>\n
Warto przy okazji tego artyku\u0142u przypomnie\u0107, \u017ce zapi\u0119te podczas jazdy pasy ustrzeg\u0142y przed kalectwem miliony os\u00f3b. U\u017cywanie pas\u00f3w zmniejsza ryzyko \u015bmierci lub powa\u017cnego urazu podczas zderzenia nawet o 50 %. <\/b>Co ciekawe, po raz pierwszy trzypunktowe pasy bezpiecze\u0144stwa zaprojektowa\u0142 Nils Bohin \u2013 in\u017cynier Volvo. Bior\u0105c pod uwag\u0119 prze\u0142omowe znaczenie, jakie nios\u0142o ich wykorzystanie w motoryzacji, sprawi\u0142o, \u017ce szwedzka firma zrezygnowa\u0142a z czerpania zysk\u00f3w i uzna\u0142a stosowanie pas\u00f3w za tzw. otwarty patent. Oznacza\u0142o to, \u017ce ka\u017cdy producent samochod\u00f3w m\u00f3g\u0142 bezp\u0142atnie wykorzysta\u0107 to rozwi\u0105zanie w swojej produkcji.<\/p>\n
Je\u015bli jeste\u015b jedn\u0105 z os\u00f3b, kt\u00f3re usilnie wzbraniaj\u0105 si\u0119 przed zapi\u0119ciem pas\u00f3w w samochodzie to koniecznie obejrzyj poni\u017cszy film.<\/p>\n\n\n